Mit diesem Modul können Sie ihr Benutzerkonto verwalten und Ihre persönlichen Einstellungen verändern.

Behalten Sie den Überblick über Ihre Fahrzeuge indem Sie diese in verschiedenen Kategorien anordnen.

Dieses Modul gibt Ihnen die Möglichkeit Gruppen/Kategorien anzulegen und zu bearbeiten.

Mittels des Modules "Devices" können Sie aktuelle Positionsdaten (Tracking) abfragen. Auch der Abruf weiterer Status im zusammenhang mit der Position wird erläutert.

Über die Replikationsschnittstelle können Sie die kompletten Positionsdatensätze Ihrer Geräte lokal abspeichern

Personal- und Fahrer-Management

Geo-Objekte sind mobile oder statische geographische Positionen und Flächen. Kreise, Vielecke (Polygone), Schranken oder einfache Adressen können als Geo-Objekt definiert werden.

Sie ermöglichen neben der einfachen Adresserfassung die Festlegung von großflächigen Gebieten wie Baustellen, Bearbeitungsgebieten oder Einzugsgebieten.

An unterschiedlichen Objekten, sprich Fahrzeugen, GeoObjects, Aufträgen, können Regeln hinterlegt werden. Diese ermöglichen, dass bei Eintreten eines Ereignisses eine Aktion ausgeführt wird.

Mögliche Aktionen sind derzeit die Benachrichtigung per E-Mail/SMS oder per Aufruf einer externen URL.

Anwendungsfälle wie z.B. Geofencing oder Diebstahlschutz lassen sich somit ganz leicht integrieren.

Erstellen Sie Ihre zu erledigenden Aufgaben.

Zu jedem Objekt können Termine erstellt werden, welche dann zum Beispiel in einem Kalender für die Regelüberwachung dargestellt werden. 

Der mobile Dienst DATAoverIP übernimmt bei der Übermittlung allgemeiner Daten (Text, Bilder, Barcodes, Scannerdateien etc.) im mobilen Internet zusätzlich alle anfallenden Aufgaben, welche zur Übermittlung und Verarbeitung notwendig sind.

Hierzu zählen Datenkompression, Formatwandlung, Umsetzung, Verschlüsselung, Paketeinteilung, Überwachung der Signalstärke, Bestätigungsverfahren usw.

Zum Download von Dateien auf den lokalen PC. Diese Dateien werden vom GPSoverIP-fähigen Endgerät ans Gateway übertragen und dort bereitgestellt.

Mit DATAoverIP bekommt der Kunde aber auch der Entwickler, ein umfangreiches Werkzeug zur Hand für die bidirektionale Datenkommunikation.

DATAoverIP bietet Ihnen die Möglichkeit des direkten Auftragsversandes inkl. neuer Zielvorgabe für die Navigation.

Ermöglichen Sie ihren Kunden die Liveortung ihrer Fahrzeuge.

Unabhängig davon, welches Gerät eingesetzt wird, kann über die API eine SMS an ein vorhandenes Mobilfunkgerät mit SMS-Empfangsmöglichkeit gesendet werden.

Der Begriff „ManPos“ stellt die Abkürzung für die manuelle Positionsanfrage dar. Die manuelle Abfrage wird immer dann nötig, wenn das Fahrzeug die automatische Übermittlung der Ortungsdaten unterbricht, z.B. weil der LKW sich im Ausland befindet und kein Roaming vereinbart wurde.

Natürlich sind unsere Geräte auch für den E-Mail Empfang/Versand ausgerüstet, Sie können hierzu Ihr standard Mail-Programm verwenden.

Um Ihre Geräteapplikation mit dieser Funktionalität auszurüsten, verwenden Sie bitte die folgende Dokumentation.

Über diese Schnittstelle können Dateien bequem auf die Server der GPSoverIP GmbH Server hoch- und runtergeladen.

Wenn ihr DATAoverIP fähiges Endgerät über eine auf SAE J1939 basierende FMS-Schnittstelle mit dem Fahrzeug verbunden ist und Sie über einen Tachografen ab der Generation Rev.1.3a verfügen, können Sie über den sogenannten Remote Download neben den FMS-Daten auch den Massenspeicher und die Fahrerkarte auslesen.

Mit dieser Schnittstelle rufen Sie die aufbereiteten Lenk- und Ruhezeiten-Reports ab.

Hier stellen wir einige Schnittstellen zum Erstellen, Auswerten und Verwalten der unterschiedlichen Fahrtenbuchtypen bereit.

Wird eine Verbindung zwischen dem Endgerät und dem Fahrzeug über einen CAN/FMS – Adapter geschaffen, ist es möglich verschiedenste Fahrzeugsignale auszulesen.

Das Modul Reporting bietet das Fahrtenbuch und fertige Auswertungen der Positionsdaten, Laufzeiten, Status, Signalzustände usw.

Mit diesem Modul können verschiedene Taxameter ausgelesen werden die über eine RS232 oder CAN-Schnittstelle verfügen.

Zu Beginn Ihrer Programmierung oder auch für zwischenzeitliche Prüfungen, geben wir Ihnen kleine Befehle zum Test an die Hand.

Wir haben dem Entwickler / Support die Möglichkeit eingerichtet, zu jedem Zeitpunkt genaue Informationen über das Gerät und evtl. Fehler zu erhalten.

Lesen Sie hier weiter, um zu erfahren, wie Sie die Gerätediagnose erhalten.

Hier stellen wir einige Schnittstellen zum Erstellen, Auswerten und Verwalten von unterschiedlichen Auswahl-Listen (z. B. Einheiten, Baudrate etc.) bereit.

DATAoverIP bietet Ihnen die Möglichkeit einen gesamten Tourplan / Routenplan mit verschiedenen Zwischenstationen als Zielvogabe/n an die Navigation des Gerätes zu versenden (Einzelaufträge und Speichern ohne Absendung der Tour sind auch möglich, lesen Sie hierzu bitte Module "Job"). Der Fahrer hat die Möglichkeit den entsprechend Gesamtauftrag über ein Popup-Fenster zuzusagen oder abzulehnen.

Für einige ausgewählte Rennteams übertragen wir nicht nur die Positionsdaten des 24h Rennens, sondern auch die Telemetriedaten der Fahrzeuge. Diese ermöglichen dem Boxenpersonal eine schnelle Übersicht über wichtige Fahrzeugdaten und Parameter.

Über dieses Modul können neue Fahrzeug-Hersteller hinzugefügt bzw. verändert werden.

Über dieses Modul können zu einem einzelnen Fahrzeug-Hersteller neue Fahrzeug-Modelle hinzugefügt bzw. verändert werden.

Dieses Modul wurde in das Modul "GeoObjekt" integriert.

Über die GPSoverIP GmbH haben Sie die Möglichkeit, sogenannte Bluetooth-LE-Tags zu beziehen, mit deren Hilfe Sie beliebige Objekte wie z.B. Container, Anhänger, Baumaschinen, Koffer, etc. orten können. Nach der Anbringung eines solchen BLE-Tags mit anschließender Freischaltung, wird dessen Position von den GPSaugen der GPSoverIP GmbH an das GPSoverIP Gateway übermittelt. Nutzen Sie dieses Modul "Bluetooth", um z.B. deren aktuelle Position und Status abzufragen.

Schnittstelle zum Onlineportal von clickApoint

Diese Schnittstelle ist die Grundlage für die Zusammenarbeit mit dem Map&Guide Fleetmanager.
Der Fleetmanager meldet sich dabei vollautomatisch am Gateway ein und holt sich die vergangenen Fahrtintervalle der Fahrzeuge und zeigt diese an.
Verschiedene Statistiken und Auswertungen sind im Anschluss möglich.

Über diese Schnittstelle werden anonyme Daten zum multimodalen Verkehrsmanagement abgerufen. Diese Zusammenarbeit bietet die Grundlage für die Verkehrsinformationen von morgen.

Senden von Daten an das STRABAG Telematic Portal mittels STP-API:

• Ortungsdaten: Zur Übermittlung von Ortungsdaten an unser System
• Operational Data Machines / Trucks: Dies ist geteilt und für Sie relevant ist der Bereich Trucks der im Wesentlichen dem FMS Standard entspricht
• System Messages: Alarm Meldungen u.ä.
   

Dieser Bereich ist für Entwickler der Porsche AG, hier wird aufgezeigt wie man die Telemetriedaten der ausgerüsteten Fahrzeuge abrufen kann.

Dieser Bereich ist für Entwickler der BMW GmbH, hier wird aufgezeigt wie man die Telemetriedaten der ausgerüsteten Fahrzeuge abrufen kann.

Dieser Bereich ist für Entwickler der Manthey GmbH, hier wird aufgezeigt wie man die Telemetriedaten der ausgerüsteten Fahrzeuge abrufen kann.